La iniciativa busca incorporar al ordenamiento jurídico español la Directiva (UE) 2021/2118, pendiente de transposición desde el 23 de diciembre de 2023, y establecer un seguro obligatorio de Responsabilidad Civil para vehículos personales ligeros que no se incluyen en el concepto legal de “vehículo a motor”. Y tal y como viene advirtiendo Fundación Inade, la redefinición de los conceptos de “vehículo a motor” y “hecho de la circulación” implicará que muchas máquinas —agrícolas, de construcción o logísticas— pasen a ser consideradas vehículos a motor. En consecuencia, sus propietarios deberán contratar el correspondiente Seguro Obligatorio del Automóvil (SOA).
+ INFO: GRUPO ASEGURANZA