El pasado año hubo 1,93 millones de choques entre vehículos, la mayor cantidad desde 2010

En 2018 se produjeron 1,93 millones de accidentes leves de tráfico en España. Esta cantidad supone un incremento interanual del 0,11%. Se trata del mayor número de incidentes de circulación sin heridos registrado desde 2010. Los datos han sido recabados por Tirea, la empresa informática encargada de gestionar la plataforma de liquidación de percances CICOS, y son divulgados por Estamos Seguros.

+ INFO: ADN del seguro

Provocar un accidente grave con un patinete eléctrico tiene consecuencias penales

Los expertos de DAS Seguros también aconsejan disponer de un seguro de responsabilidad civil, aunque éste no sea obligatorio, ya que si dispones de un patinete eléctrico y sufres un accidente en el que tú eres el culpable, si cuentas con un seguro será la aseguradora quien se haga cargo del resarcimiento a los terceros involucrados. Ya sea un vehículo o un peatón.

+ INFO: ADN del seguro

La aseguradora no puede reclamar a un conductor bebido si la póliza no cubría esta circunstancia

La Audiencia Provincial de Cantabria ha desestimado el recurso de apelación de una aseguradora contra un cliente al que reclamaba el abono de la indemnización que el seguro había pagado a la víctima de un accidente de tráfico ocasionado por el asegurado, informa el CGPJ. La aseguradora quería ejercer la acción de repetición contra su asegurado, ya que cuando éste provocó el accidente de circulación se encontrababajo los efectos del alcohol, motivo por el que fue condenado en juicio rápido como autor de un delito contra la seguridad vial.

+ INFO: Grupo Aseguranza

La obligación de un seguro para patinete eléctrico queda en manos de los concellos

El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha lanzado la pelota al aire al sugerir la urgencia de que estos nuevos medios de transporte cuenten con un seguro obligatorio, pero falta ahora quién recoja la bola.De momento, parece que la Dirección General de Tráfico no tiene previsto incluirlo como tal en la reforma de la ley de seguridad vial. La UE parece no tener prisa tampoco. Porque aunque la nueva directiva de seguros del automóvil en la que trabaja Bruselas podría incluir estas nuevas fórmulas de transporte (no solo patinetes eléctricos, también el hoverboard o el sabway), fuentes del sector avanzaron que no saben cuándo podría estar ultimada.

+ INFO: La Voz de Galicia

Once accidentes de tráfico al día causados por animales

La irrupción de animales en la calzada se ha convertido ya en un problema grave para el tráfico en Galicia. En los nueve primeros meses del año se han producido 3.111 accidentes causados por animales en las carreteras gallegas, lo que supone algo más de un tercio de todos los siniestros registrados en la red viaria de la comunidad en ese período de tiempo. Medio millar de esos accidentes fueron causados por jabalíes, que están suponiendo un problema serio debido a que ha aumentado su población y su presencia en las carreteras, especialmente en horas nocturnas.

+ INFO: La Voz de Galicia

Cambios en la responsabilidad de los conductores en los atropellos de especies cinegéticas

El Tribunal Constitucional tumba el artículo de la Ley de Seguridad Vial que responsabilizaba a los conductores de los daños por atropellos de especies cinegéticas si no mediaba acción de caza. A partir de ahora se puede reclamar contra el coto, particular, Administración o titular de la carretera, independientemente de si hay cacería o no. En la práctica se vuelve a la situación qñanterior: el conductor puede reclamar siempre que no estuviera conduciendo negligentemente.

+ INFO: delajusticia.com

La Mutua, la silla de pensar y la silla del respeto

En este articulo publicado por un jefe de Taller de una  empresa de automoción ubicada en Alicante, se refleja el malestar del sector de los talleres de reparacion de vehiculso con una “conocida” compañía aseguradora de autos, publicación con frases como; “Respetar a mi cliente es garantizarle el mejor proceso de reparación en el menor tiempo posible y con las mínimas incomodidades. Todo lo contrario a lo que vosotros pretendéis hacer en mi taller. Pero la realidad es la que es, seguimos en la batalla, no por hacernos respetar, sino por que se respete al cliente, que es realmente el perjudicado.”

+ INFO: Infotaller

El repunte de la accidentalidad encarece casi un 20% el seguro del coche en Galicia

En la tendencia al alza de los precios medios del seguro de coche no solo influye la subida de los índices de siniestralidad. También repercute el crecimiento del parque de vehículos, que en el caso de Galicia repuntó en los ocho primeros meses del año con un 20% más de nuevas matriculaciones, lo que deriva en un aumento del tráfico y, por tanto, de la probabilidad de sufrir un percance que tenga que cubrir la aseguradora. Y no solo se tiene en cuenta el tamaño del parque automovilístico sino también el modelo de vehículo asegurado y su antigüedad, ya que cuanto mayor sea más riesgo de avería o accidente existe. Tampoco en este aspecto las estadísticas son favorables para la comunidad gallega porque cuenta con uno de los parques de automóviles más envejecidos de todo el país, ya que uno de cada cinco vehículos en circulación tiene más de 20 años.

+ INFO: Faro de Vigo