Seguro Auto

El ramo de Autos alcanzó los 466 euros de prima media de nueva producción durante el pasado mes de noviembre. Lo que supone un aumento de casi un 4% respecto al mismo mes del año anterior, según datos recientes recogidos en Avant2 Sales Manager.Por modalidades, el mayor incremento del ramo lo experimentó ‘Terceros’ alcanzando casi un 5%. Sin embargo, la prima más alta la alcanzó ‘Todo riesgo sin franquicia’ llegando a 832€. Por otro lado, ‘Terceros ampliados’, cuya prima media ascendió a 406€, continúa siendo la modalidad elegida por mayor número de asegurados.

+ INFO: SEGUROS NEWS

Las cifras de incumplimiento son preocupantes, así lo aseguran desde la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos (AECA-ITV). La entidad ha analizado datos de la DGT evidencian un elevado nivel de incumplimiento en cuanto al seguro. La información oficial muestra que el 27% de las motocicletas circula sin tener el seguro obligatorio en vigor y, en el caso de los ciclomotores, la cifra alcanza el 69%.

+ INFO: SEGUROS NEWS

El Pleno del Congreso, en sesión extraordinaria, ha aprobado este martes el Proyecto de Ley por la que se modifican el texto refundido de la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor, aprobado por el Real Decreto Legislativo 8/2004, y la Ley 20/2015 de ordenación, supervisión y solvencia de las entidades aseguradoras y reaseguradoras. Tal y como consta en su exposición de motivos, la ley tiene como primer objetivo “la transposición de la nueva Directiva del seguro de Automóviles, teniendo en cuenta que ésta completa y mejora el marco jurídico armonizado para toda la Unión Europea al que cada Estado miembro debe ajustar el contenido de sus normas internas”

+ INFO: SEGUROS NEWS

La iniciativa busca incorporar al ordenamiento jurídico español la Directiva (UE) 2021/2118, pendiente de transposición desde el 23 de diciembre de 2023, y establecer un seguro obligatorio de Responsabilidad Civil para vehículos personales ligeros que no se incluyen en el concepto legal de «vehículo a motor». Y tal y como viene advirtiendo Fundación Inade, la redefinición de los conceptos de «vehículo a motor» y «hecho de la circulación» implicará que muchas máquinas —agrícolas, de construcción o logísticas— pasen a ser consideradas vehículos a motor. En consecuencia, sus propietarios deberán contratar el correspondiente Seguro Obligatorio del Automóvil (SOA).

+ INFO: GRUPO ASEGURANZA

Los seguros de Autos subieron de precio un 14% en el primer trimestre de 2025 en comparación al último trimestre de 2024, alcanzando un coste promedio de 965,16 euros y subiendo alrededor de 120 euros al año la cuota de los conductores españoles, según el comparador Kelisto. La modalidad Todo Riesgo vuelve a liderar la subida, con un 19,63% de encarecimiento intertrimestral. Sin embargo, los seguros a Terceros también subieron un 12,58%.

+ INFO: SEGUROS NEWS

Se considerarán vehículos históricos los fabricados o matriculados por primera vez hace 30 años como mínimo. También lo serán los incluidos en el Inventario General de Bienes Muebles del Patrimonio Histórico Español, o declarados de interés cultural y los que revistan un interés especial. El nuevo reglamento, que entrará en vigor el próximo 1 de octubre, insta a los ayuntamientos a que establezcan fórmulas en sus ordenanzas municipales que permitan la circulación de este tipo de vehículos.

+ INFO: Ministerio de Industria y Turismo

Y es que según el último índice de precios del seguro de coche publicado por la plataforma digital, se registran amplias diferencias de precios según modalidades de seguros. En este sentido, las pólizas a terceros alcanza los 446,86 euros de medio, frente a los 570,45 de las de terceros ampliado, mientras que los todo riesgo sin franquicia se coloca en los 2.663,7 euros al año. Ello implica que pese a que la evolución a lo largo de 2024 ha mostrado una estabilización de los costes, la realidad es que el precio de los seguros de coches se ha disparado un 23,87% en el último año, alcanzando una cuota cercana a los 930,39 euros.

+ INFO: Autocasion

Según se desprende del índice de precios elaborado por Kelisto.es, los seguros de Autos se encarecieron un 28% en el primer trimestre de 2024 con respecto al mismo periodo del año anterior en su comparador de precios, lo que se traduce en un aumento de 204,90 euros en la prima anual, pasando de un coste promedio de la póliza de 733 euros a 938,49 euros. Los  datos registrados alejan cualquier posibilidad de estabilización en el coste de este producto, a pesar  de las señales que así lo indicaban a finales de 2023.

+ INFO: SEGUROS NEWS

En un acto sin precedentes, representantes de los principales talleres de reparación de vehículos en España han llevado su disputa con las compañías aseguradoras al Parlamento Europeo. El vicepresidente segundo de la Confederación Española de Talleres (Cetraa), Luis Ursúa, compareció ante la Comisión de Peticiones en nombre de una alianza de talleres que incluye a Cetraa, Conepa, Fagenauto y Ganvam. Los talleres alegan que las aseguradoras actúan como un oligopsonio, abusando de su posición dominante en el mercado. Según Ursúa, todas las compañías de seguros realizan prácticas similares que violan las normas de libre competencia y vulneran los derechos de los consumidores.

+ INFO: Cinconoticias

Mutua Madrileña no recibe información del fichero SINCO a la hora de ofrecer presupuesto a sus nuevos clientes, de manera que lo hace basándose en otros parámetros como edad, modelo de coche… y puede que siniestralidad si el propio cliente le facilita su última factura en otra compañía, donde verá si tenía bonificación. El problema para el cliente viene cuando quiere cambiar.

El resto de las aseguradoras no tienen informes de su siniestralidad, de manera que no tendrá derecho a bonificación. La única posibilidad es que el propio cliente solicite un certificado –donde se acredite su historial en la Mutua Madrileña-y guarde facturas de su situación anterior en otras compañías. Francamente, esta es una complicación que la inmensa mayoría de los clientes no afrontan y que, en definitiva, los mantiene “secuestrados” en Mutua Madrileña.

+ INFO: SOLUCIONES SIAUTO

Seguramente ya habías oído hablar antes de la carta verde de tu vehículo, pero por si acaso no sabes qué es o para qué sirve o cómo solicitarla, a lo largo de este artículo vamos a solucionarte todas las dudas que tengas sobre este documento.

+ INFO: SEGURO POR DIAS

Quedarse sin automóvil por algún contratiempo puede suponer un auténtico quebradero de cabeza. Sobre todo si se utiliza con frecuencia para desplazarse al trabajo o centro de estudios, llevar a los niños al colegio, trasladar a una persona mayor… Por ello, desde el sector asegurador recomiendan buscar seguros de coches que incluyan vehículo de sustitución.

+ INFO: MOTOR

De media, reparar una avería del coche es un 20% más caro que en 2022, según los datos del Bureau of Labor Statistics (BLS). Se trata de cifras basadas en el mercado estadounidense, pero que pueden extrapolarse a los países europeos porque los motivos de la subida son comunes a la situación económica mundial.

+ INFO: EL MOTOR

Fundación RACE y Royal Canin constatan que el aumento del número de mascotas en los hogares españoles supone también un mayor número de gatos y perros que viajan en coche, lo cual requiere introducir un cambio de hábitos para hacerlo de forma segura. Coincidiendo con la segunda operación verano del mes de agosto, Por eso, lanzan una nueva campaña de concienciación e información sobre los riesgos de la conducción y la seguridad de las mascotas y que tiene como objetivo garantizar el bienestar de las mismas, evitando los atropellos de los animales de compañía en entornos urbanos e interurbanos.

+ INFO:  SEGUROS NEWS

La vuelta a cifras prepandemia en la circulación ha supuesto un aumento destacado de la siniestralidad, lo que, unido al fuerte repunte de la inflación, ha incrementado los costes para las compañías aseguradoras de este ramo. Esto se ha traducido en una subida de las primas de entre un 7-10%.

+ INFO: SEGUROSNEWS

Ala hora de calcular seguros de coche  y obtener el precio, a algunos automovilistas pueden asaltarles las dudas. ¿La cantidad reflejada en la herramienta incluye IVA? Además, ¿a esa cifra habrá que sumar recargos correspondientes a otros impuestos? Si es así, ¿cómo influyen estos últimos en el importe final del seguro?

+ INFO: MOTOR

El 67% de los españoles cree que el seguro de un coche eléctrico es más caro que uno tradicional. Sin embargo, las primas de los vehículos eléctricos e híbridos se han ido reduciendo durante los últimos años. Tal y como desprende el estudio, el precio medio de un seguro para un coche eléctrico e híbrido a todo riesgo con una franquicia básica es de 296 euros anuales, un 3% más económico que los tradicionales.

+ INFO: SEGUROS NEWS

El Parlamento Europeo y el Consejo aprobaron una nueva directiva para modificar la del año 2009.  Esta directiva entró en vigor en la Unión Europea el pasado 22 de diciembre y contempla la posibilidad de que los Estados Miembros puedan exigir para estos vehículos el SOA (Seguro Obligatorio de Automoviles) a nivel nacional, aunque los mismos no cumplan con la definición de “vehículo a motor”.

+ INFO: SEGUROSNEWS